Будівництво дороги Любопіль-Визирка продовжується: депутат Одеської облради домігся виділення коштів (фото)
На ділянці дороги Любопіль-Визирка зараз проводяться підготовчі до капремонту роботи. Кілька років тому перші 3 км було зроблено коштом Визирської сільської ради. Потім, після того як Любопіль увійшов до складу об’єднаної громади, було зроблено ще близько 0,8 км.
Найголовніші артерії села — це дороги. Коли є нормальні дороги, тоді й село живе. На цю мить ми продовжуємо далі робити дорогу. Зроблено майже кілометр, і зараз будемо ще робити десь кілометри півтора. Було 7 млн вкладено з бюджету Визирської сільської ради, а зараз виділено з Одеської облради ще 14 мільйонів 200 тисяч — це завдяки обласному депутату Олегу Джумберовичу Кутателадзе, який домігся цих грошей.
Розвиток населених пунктів напряму залежить від їх бюджету, у формуванні якого велику роль грає свідомість та відповідальність платників податків, особливо великих підприємств.
Головна функція, щоб у нас навколо було багато підприємств. Щоб підприємства давали дохід, і щоб «по білому» чесно платили податки, як годиться, і щоб люди були влаштовані на роботу, без конвертів. І тоді буде розвиток навколо. Це головне. Велика подяка платникам податків, яких дійсно заслуга, те що тут все розвивається.
Нагадаємо, що на території Визирської об’єднаної громади працює, серед інших, і компанія Трансінвестсервіс, яка відповідально платить податки й є основним бюджетоутворювальним підприємством на цих територіях.
Одним з самих основних питань для жителів сіл Любопіль та Ранжеве, є ця дорога. Пов’язане це з дуже багатьма моментами, як ви розумієте, і швидкі допомоги, і торгівля, і магазини. Наразі в нас є проблема зі збором сміття. Компанії, які цим займаються, не згодні їхати такою дорогою. Але ми вважаємо, що наближаємо розв’язання цих питань як можна ближче, ближче і ближче.
Вже розпочато формування узбіччя, потім перейдуть до підготовки самої дороги.
Фрезоване буде наявного покриття, зніметься 50 мм. Після цього будуть вирівнювати основу у два етапи. Ґрунтується поверхня, лягає перший шар асфальтного покриття великої фракції, і потім другий шар 50 мм дрібної фракції асфальтного покриття. І ми будемо з вами мати таку ж дорогу, яку маємо вже до цього місця. Сьогодні фінансування йде на 1,4 км дороги.
Зацікавленість усіх сторін — надійна запорука успішного втілення великих планів. Бо, як погоджуються фахівці, саме ця дорога є стратегічно важливою для жителів цієї місцевості.
Авторка: Стелла Дюар.