ТІС-Вугілля готовий до нових викликів ринку
Для ТІС 2020 рік ознаменувався тим, що ринок запропонував більший обсяг вантажоперевалки для портів країни. Щоб впоратися з викликом, підприємство провело ряд організаційних і технічних заходів, які дозволили оптимізувати можливості терміналу з приймання і відправлення вантажів.
В першу чергу були оптимізовані процеси приймання і вивантаження залізничних вагонів. Почали з організації системи планування разом із залізничним управлінням, що дозволило скоротити час на переподачу ставок на фронти вивантаження і звести до мінімуму ризики неузгодженості дій між підрозділами групи терміналів ТІС.
Раніше такої системи не було. Тепер вугільний термінал займається плануванням вивантаження вагонів в онлайн-режимі, тобто тільки зайшов склад з вагонами — ЗУ отримує інформацію, скільки вагонів і в якій черговості необхідно подати на кожен вантажний фронт. ЗУ, своєю чергою, протягом доби дає інформацію на термінал про плановані підходи й фактичні заходи складів.
Також швидкість обробки вагонів збільшилася завдяки модернізації обладнання, яка дозволила скоротити його непродуктивні простої. Все це призвело до того, що з 16 на 17 липня термінал обробив 1 112 вагонів за добу. З них було вивантажено рекордні 938 вагонів за добу і завантажено 174 вагони. Тоді ж побили й позмінний рекорд, вивантаживши 563 вагони за зміну. Це максимальні показники за весь час роботи терміналу.
Збільшення обсягу вивантаження вагонів невідкладно вплинуло на збільшення вантажообігу терміналу і призвело до другого досягненню — ТІС-Вугілля в липні 2020-го перевалив рекордні 1 617 712 тонн вантажів через причальну стінку. Для порівняння: в травні вантажообіг склав 1 547 980 тонн.
Досягти таких показників допомогла злагоджена робота співробітників підприємства, а також всіх фахівців, що долучені в технологічних і інших процесах перевалки вантажів.
Мова йде не тільки про працівників ТІС-Вугілля, але і суміжних підрозділів групи компаній ТІС: залізничного управління ТІС, дирекції з маркетингу та продажу, диспетчерського відділу ТІС. Якщо в місяць йде обробка 16 судів, то необхідно з кожним клієнтом узгодити його причальний час по кожному судну, обговорити плани обробки суден, умови перевалки та зберігання вантажу, а також оперативно привезти вантаж до постановки судна. Що вже говорити про зміщення графіка подачі судів і вагонів, де доводиться оперативно враховувати зміни, пояснює Кирило Власенко.
За його словами, грамотно побудована внутрішня і зовнішня логістика терміналу дала логічний результат в цифрах і розуміння того, що ТІС-Вугілля готовий до нових викликів ринку.
За матеріалами газети «Наш ТІС», № 8, серпень 2020 р.