На должность и.о. директора порта "Пивденный" назначен опытный директор

  На заседании правительства было согласовано назначение на должность исполняющего обязанности директора ГП "Морской торговый порт "Пивденный" Олейника Александра Александровича.
  Ранее Александр Олейник занимал должность директора Мариупольского торгового порта и проявил себя как опытный руководитель. За ним нет коррупционных скандалов, а его работа в Мариупольском порту была достаточно продуктивной.
  Согласно ежегодной декларации Александра Олейника, ему принадлежат две квартиры в Донецке и Мариуполе площадью 48 и 183 м², а также гараж в Мариуполе и дача на Белосарайской косе в Донецкой области площадью в 156 м2. Его жене Татьяне принадлежат две дачи - на Белосарайской косе площадью 236 м². и в селе Лебедевка Вышгородского района Киевской области площадью в 264 м². Также Александр Олейник задекларировал автомобиль "Range Rover" 2013 года стоимостью 1,4 млн. гривен, а его жена - "Mercedes-Вenz GLE400" (2018) стоимостью 2,4 млн. гривен.
  Кроме того, в декларации Олейника значится, что ему принадлежит по 25% в уставном капитале ООО "Диво-Гран" и ООО "Сетра Груп", это 1,05 и 1 млн. гривен соответственно. Бизнес жены Татьяны Олейник в декларации не указан, хотя, согласно государственным реестрам, ей принадлежит чуть менее половины уставного фонда мариупольского ООО "Книголюб", основной вид деятельности которого - сдача имущества в аренду.
  Что касается доходов, то Александр Олейник задекларировал почти 2,2 млн. гривен зарплаты, 825 гривен банковских процентов и 327 гривен в качестве подарка от портового профсоюза. Татьяна Олейник в 2018 году заработала 980 тыс. гривен на продаже движимого имущества, какого - не указано, еще 24 тыс. гривен она получила от передачи имущества в аренду.

  В качестве финансовых активов Александр Олейник указал 70 тыс. долларов наличными, но не указывал никаких банковских вкладов, хотя в разделе о доходах отмечено получение процентов от банка.
  Ранее сообщалось, что занимавший должность и.о. директора порта "Пивденный" Анатолий Яблуновский с 23 июня 2018 года, был уволен 4 ноября 2019 года приказом министра, в котором была допущена ошибка. Хотя работники предприятия выступили против увольнения, деятельность руководителя будут расследовать правоохранительные органы.
  По материалам Центра транспортных стратегий и "368.media".