ТІС-Вугілля постійно рапортує про нові рекорди навантаження. Ці успіхи регулярно фіксують авторитетні профільні інтернет-видання країни. Бути кращим в галузі, значить постійно розвиватися та впроваджувати нові технології. На підприємстві працює унікальне обладнання, єдине в Україні, стверджують тутешні фахівці.

Олександр Яджин, інженер-механік дільниці по ремонту та обслуговуванню перевантажувального обладнання ТІС-Вугілля
Це унікальне обладнання, єдине в Україні, зветься реклаймером. Його завдання — здійснювати вивантаження зі штабелів з подальшим навантаженням вагонів або судна. Вантажі — залізорудна сировина, вугілля різних марок та котуни.

Продуктивність реклаймера 3,5 тис. т/год. Сам він важить 800 т та введений в експлуатацію 10 років тому, як обладнання на перспективу розвитку ТІС-Вугілля. Але зараз металевий монстр впритул справляється з потребами підприємства з перевалки вантажів.

Олександр Яджин, інженер-механік дільниці по ремонту та обслуговуванню перевантажувального обладнання ТІС-Вугілля
Розглядається можливість покупки ще одного раклаймера з функцією, як вивантаження сипучого вантажу, так і навантаження його на штабелі.

Сергій Курилов, машиніст реклаймера, на всіх в окрузі дивиться згори. Просто кабіна водія цього обладнання розташована досить високо, так що видно верхівки місцевих вугільних гір. Для пересічного перехожого — це як горбиста місцевість, для працівників ТІС-Вугілля — склад з перевалки сипучих вантажів. Сергій став машиністом унікальної техніки випадково.

Сергій Курилов, машиніст реклаймерів ТІС-Вугілля
Як тільки його зібрали, так й запропонували стати машиністом. Я погодився, було цікаво, нове щось, ось дотепер й працюю.

Всього на підприємстві ТІС-Вугілля працює чотири водії реклаймера, так що Сергія Курилова та його колег можна сміливо назвати представниками самої екзотичної в Україні професії. Важливість реклаймерів в успіхах ТІС-Вугілля важко переоцінити.

Сергій Курилов, машиніст реклаймерів ТІС-Вугілля
За зміну реклаймера ми вантажили на судно по 30 тисяч тонн. Його роль дуже велика, він більше подає, ніж 6 ковшових навантажувачів Вольво.

Величезне ковшове колесо створює сильну вібрацію. Тут довго може перебувати тільки людина з хорошим вестибулярним апаратом. Але у будь-якій професії є свої нюанси, зізнається Сергій Курилов. Сам він давно до вібрації звик та хвилюється не стільки за себе, скільки за реклаймер, який сьогодні працює на повну силу.

Щоб зняти краєвиди з кабіни водія, оператору ТІС-ТВ Юрію Полярушу довелося дертися на схилившого голову реклаймера по височенних сходах, але це було того варте, зізнався він.

Авторка: Катерина Гончар.

Схожі новини:

Всі публікації