ЛАН » Главные события дня » Железная дорога является важнейшей составляющей развития терминалов ТИСа (фото)

Железная дорога является важнейшей составляющей развития терминалов ТИСа (фото)

Железная дорога является важнейшей составляющей развития терминалов ТИСа (фото)

  На ТИСе железную дорогу называют кровеносными сосудами транспортного узла. Сами работники железнодорожного управления об этом говорят так: «Сначала здесь была железная дорога». Тонкая нить железнодорожного пути — единственное, что связывало заброшенное предприятие «Лиман», из которого с годами в дальнейшем вырос Трансинвестсервис, с внешним миром в вопросах грузоперевозок. Сегодня, благодаря своевременной модернизации железнодорожных мощностей и строительству парка «Причальный», эта железная дорога является важнейшим потенциалом для развития терминалов ТИСа.

Федор Доброносов, начальник службы движения железнодорожного управления ТИСа.

Федор Доброносов, начальник службы движения железнодорожного управления ТИСа

Что сегодня она из себя представляет? Практически полный аналог структуры настоящей железной дороги. У нас есть все ключевые службы, кроме пассажирской, она здесь не пользуется спросом. У нас есть локомотивная служба, службы пути, контактной сети, движения, коммерческая служба, отдел логистики и техническая служба. Я здесь с 2004 года, и до 2018-го у нас здесь на железной дороге все постоянно строилось, развивалось, покупалось. Теперь у нас около 82-х километров путей, работает 26 локомотивов, есть дорожная техника, депо, со всеми возможностями для ремонта.

  Проблема пандемии Covid-19 не обошла стороной и железнодорожное управление ТИСа. Здесь, как и на других предприятиях транспортного узла, пришлось оптимизировать графики работы сотрудников, чтобы минимизировать количество специалистов, работающих в офисе одновременно. Есть два случая подтвержденного заболевания Covid-19. Но оба выздоровели, им оплачены больничные. Тесты на коронавирусную инфекцию всем на ТИСе проводят за счет предприятия.

  Есть расчетные показатели, для того объема работ, который проводится железнодорожным управлением ТИСа, необходимо 1 200 человек персонала. Сейчас здесь работает 680 специалистов. Такое положение дел стало возможным благодаря уникальной технологии организации труда и оптимизации производственного процесса, что здесь внедрены и приносят ощутимые результаты как самому железнодорожном управлению ТИСа, так и тем терминалам, которые с ним сотрудничают, рассказывает Федор Доброносов. Высокая производительность работы здесь стала возможной благодаря использованию новой технологии обработки вагонов и информационной базе эксплуатационной работы с вагонами для всех терминалов. Здесь был разработан и внедрен уникальный программный продукт, который придумал и запатентовал заместитель генерального директора ТИС Анатолий Верлан. АРМ (автоматизированное рабочее место, — прим. ред.) «Движенец» — это многослойное и разноплановое программное обеспечение, которое позволяет всем терминалам получать информацию в реальном времени обо всех событиях.

Кирилл Власенко, начальник перегрузочного комплекса ООО «ТИС-Уголь».

Кирилл Власенко, начальник перегрузочного комплекса ООО «ТИС-Уголь»

У нас качественный скачок произошел с мая прошлого года. Если выделить такие организационные моменты, была разработана и внедрена новая система планирования, которая помогла более тесно и качественно взаимодействовать с железнодорожным управлением. Мы получили снижение времени на переподачу, и это дало прирост интенсивности грузовых работ.

  Еще одна важная часть успеха — люди. Хорошие специалисты на предприятии были нужны всегда. Кто-то переходил сюда из других предприятий, многие здесь из бывших колхозников-крестьян, которые приходили в связи с отсутствием другой работы и учились всему с нуля. Однако такие темпы работы выдерживали не все. Остаются только очень инициативные, работоспособные и энергичные люди.

Автор: Екатерина Гончар.

Друк
Похожие новости:
Жители Любополя из Визирской ОТГ вынуждены вернуться к земледелию из-за роста цен (фото)15:43
27 май
Жители Любополя надеются на богатый урожай в 2022 году (видео)15:19
27 май
Главным вопросом повестки дня ВТО станет разблокировка украинских портов17:32
26 май
В Украине для нарушителей ПДД хотят увеличить штрафы во время войны17:04
26 май
За июнь бойцам ВСУ выплатят более 64 миллиардов гривен16:45
26 май
Одесская область: школьные выпускные запрещены 22:03
25 май
Валерий Стоилаки: «Визирская громада продолжает жить»14:00
25 май
Визирская ОТГ: директор Художественной школы поздравляет воспитанников учреждения с выпуском 2022 года (фото)23:55
24 май
С 25 мая в Одесской области сократили комендантский час17:36
24 май
Нафтогаз, во время ВП, оставил прежний тариф на газ для населения11:44
24 май
В Визирской громаде воспроизвели собственную версию видеоклипа на популярную песню «Україна Переможе» (фото)11:30
24 май
В Визирской ОТГ отсняли и смонтировали поздравление всех украинцев с Днём вышиванки (видео)11:34
23 май
Верховная Рада продлила военное положение в Украине до конца лета11:16
23 май
В Европе создадут экзаменационные центры для сдачи мультипредметного теста13:51
20 май
Представители Визирского сельсовета креативно поздравили жителей громады с Днем вышиванки (видео)13:35
20 май
Валерий Стоилаки: о жизнедеятельности Визирской громады в условиях войны15:30
19 май
Жители Зори Труда Визирской громады провели в последний путь воина-односельця Владимира Лосева (видео)14:49
19 май
Доброславская ОТГ: Сервисный центр МВД обновил график работы в период военного положения14:37
19 май
Визирская ОТГ: в Першотравневом проводят опрос граждан насчет переименования села14:06
19 май
Правительство приостанавливает ценовое регулирование на топливном рынке16:57
18 май
Как закрыть ФЛП в условиях военного положения?10:38
18 май
Аграрии Одесчины в апреле экспортировали более 1 млн тонн зерна21:08
17 май
єМалятко опять в «Дії»15:19
17 май
В Визирской ОТГ проводят инвентаризацию артезианских скважин (фото)14:26
17 май
В Визирской громаде проводят инвентаризацию артезианских скважин и дворовых колодцев (видео)18:51
16 май
TOP