ТИС — путь к лидерству

  В далеком сентябре 1994 года на берегу Большого Аджалыкского лимана запустила свою работу компания ТИС (Трансинвестсервис, — прим. ред.). За эти почти 26 лет ТИС заслуженно заработал репутацию крупнейшего транспортного узла в Украине, который объединяет 5 специализированных морских терминалов, обрабатывающих ежегодно до рекордных 33 млн т грузов (по результатам грузооборота в 2019 году), сообщают в Центре транспортных стратегий.

  Но в 1994 году не шло и речи об установке каких-либо рекордов. На месте будущего гиганта существовал советский комплекс для перевалки фосфоритов. Его построили в 80-х годах прошлого века, но полностью в эксплуатацию так и не запустили.

  Этот заброшенный комплекс был далек от названия «порт» — всего лишь причал, склад, ветвь железной дороги. Партнеры по бизнесу Алексей Ставницер и Олег Кутателадзе решили «оживить» проект и изменить его профиль с импортного на экспортный. Так появился первый терминал по импорту минеральных удобрений.

  Сегодня компания расширилась до многопрофильного логистического хаба, который состоит из 5 терминалов на территории свыше 400 га. ТИС-Минудобрения (с 1998 г.), ТИС-Зерно (с 2000 г.), ТИС-Руда (с 2004 г.), ТИС-Уголь (с 2007 г.), ТИС-Контейнерный (с 2009 г.) — их функционирование контролирует сам ТИС.

  В серии наших материалов мы расскажем, какие технологические нововведения и стратегические решения помогли стать ТИСу крупнейшим транспортным узлом страны.

  Начнем с важнейшего — отказа от специализации.

  В середине 90-х популярной практикой считалась специализация портов на определенном грузе. Так, к примеру, Одесский порт концентрировался на обработке наливных грузов, что составляло почти половину его грузооборота. Черноморск (ранее Ильичевск, — прим. ред) — на металлах. ТИС же изначально специализировался на сыпучих грузах, а уже позже строились новые терминалы, для, казалось, бы несовместимых грузов — уголь, минеральные удобрения, зерно, контейнеры, руда.

  Сейчас данной практикой никого не удивишь, а тогда она считалась новаторской. Идея заключалась в том, чтобы создать специализированные комплексы, на работу которых потеря одного из грузопотоков не смогла бы повлиять.

  Поэтому впервые в Украине было создано стивидорное производство, которое смогло оперировать грузопотоками, что превратило ТИС в многопрофильный хаб. Это позволило ТИСу стать первым в Украине частным оператором, который перегнал государственные порты по объему перевалки грузов.

  И сейчас транспортный узел владеет тремя самыми крупными терминалами в Украине в соответствующих сегментах грузооборота: ТИС-Уголь, ТИС-Зерно и ТИС-Руда.

  На предприятиях ТИС регулярно ставятся новые рекорды грузооборота, а по анализу компании Stark Shipping, второй год подряд группа терминалов ТИС продолжает лидировать в рейтинге среди 55 крупнейших зерновых портовых терминалов Украины.

  По материалам издания «Южный округ».