ТИС сделал ставку на контейнерные перевозки

  Небольшой заброшенный причал на берегу Большого Аджалыкского лимана превратился в порт-рекордсмен силами Трансинвестсервиса (ТИС). Как удалось построить крупнейший транспортный узел в Украине, который объединяет 5 специализированных морских терминалов, обрабатывающих ежегодно рекордные до 33 млн тонн грузов?

  Редакция продолжает цикл материалов, повествующих о технологических нововведениях и стратегических решениях, которые помогли ТИС стать крупнейшим частным транспортным узлом страны.

  Ранее шла речь о многопрофильности портового комплекса, своевременном строительстве собственной инфраструктуры, углублении причалов, рекордных перевалках зерна и высокой технологичности комплексов и собственной железной дороге.

  В этот раз — о важной ставке на контейнерные перевозки.

  С 2007 года компания ТИС начала готовить проект нового контейнерного комплекса. Контейнеры считаются самым тарифным грузом, следовательно — одним из самых прибыльных. Когда в 2009 году комплекс ввели в эксплуатацию, мир приходил в себя после очередного глобального кризиса. Но уже тогда было ясно, что возобновление контейнерных перевозок не заставит себя долго ждать.

  На данный момент ТИС-Контейнерный терминал считается одним из самых глубоководных, современных и быстрорастущих контейнерных терминалов в Украине.

  Одна из главных его особенностей — связь с железнодорожной инфраструктурой и высокая технологичность, что позволяет быстрыми темпами обрабатывать грузы. Также терминал обладает самым длинным в Украине контейнерным причалом в 600 м и оснащен 5 STS-кранами в одной линейке, чего нет ни на одном из украинских КТ.

  Одними из первых ТИС запустили регулярные железнодорожные контейнерные перевозки прямо из терминалов по Украине. Из ТИСа курсируют 14 регулярных контейнерных поездов по пяти направлениям: Днепр, Киев, Харьков, Тернополь и Чернигов. 

  Компания руководствовалась интересами своих клиентов, ведь поезда доставляют груз быстрее, и на железнодорожных перевозках нет весовых ограничений, которые есть на автотрассах. Также контейнерные поезда могут перевозить хрупкие грузы: технику, плитку, керамику, стекло.

  По материалам спецпроекта Лига.net.