Павло Юрченко: "Коли прийде нова техніка, ДММ зможе збільшити показники її завантаження вище 80%"

  Ділянка малої механізації (ДММ) сформована на базі ТІС-Вугілля у 2013 році шляхом реорганізації іншого підрозділу. На старті в його розпорядженні було 11 одиниць техніки. Сьогодні майже 100 співробітників ділянки працюють з 21-м агрегатом і обслуговують ще сім. Тут долучено два види техніки: фронтальні навантажувачі Volvo і мобільні гідравлічні перевантажувачі екскаваторного типу Sennebogen.  З їх допомогою виконуються завдання по навалочним вантажам для терміналів ТІС-Вугілля, ТІС-КТ і ТІС-Руда. Це і навантаження/розвантаження судна, і навантаження/вивантаження/зачистка вагонів.

  Типи вантажів різні. Найчастіше доводиться мати справу з ЗРК (залізно-рудний концентрат - прим. ред.), окатишем і вугіллям, меншою мірою - з керамічною глиною і нікелевої рудою. Ще один вид послуг - це гаражне зберігання, технічне обслуговування та диспетчеризація техніки для ТІС-Руда, де працюють ще сім одиниць техніки. Також є договори на оренду техніки з M.V.Cargo, ТІС-Міндобрива, ТІС-Зерно та іншими компаніями, які користуються причалами ТІС. У них є свої парки, але при необхідності ДММ приходить на допомогу. Також техніка ділянки залучається в разі надзвичайних ситуацій, для ліквідації снігових заметів, чищення доріг навколо ТІС та прилеглих населених пунктів.

  На жаль, плинність кадрів присутня, визнає керівник. Щоб важка робота була комфортніше, він докладає всіх можливих зусиль для поліпшення умов праці людей.

Бути водієм навантажувача - це робота не для слабких, тут свої виклики. Але найскладніше - це робота в трюмах, розповідає начальник служби ДММ. Вона вимагає уваги та обережності. Тут замкнутий простір, часто тісний, а навантажувачі габаритні.

  Для фінансової стимуляції введені програми по визначенню категорії співробітника, всього їх чотири.

  За його словами, в останні роки зросло навантаження на людей і техніку, у зв'язку зі збільшенням вантажообігу. Контейнерний термінал почав перевантажувати навалочні вантажі в великих обсягах. Щомісячна потреба техніки ДММ становить 80%. Аналогічні показники в інших портах ледь доходять до 60%. Рости вище 80% вкрай важко, потрібна нова і запасна техніка. Для підвищення продуктивності та обсягів вироблення необхідно оновити парк - придбати навантажувачі та перевантажувачі. Коли прийде нова техніка, співробітники ДММ зможуть ще збільшити показники роботи, окреслює перспективи ділянки керівник.

  У ДММ з 94 співробітників ділянки майже 70 - водії навантажувача. Решта - це механіки, слюсарі, диспетчери. У цій команді всього одна дівчина - технік з планування Людмила Дорошенко. Є в колективі й співробітники, які працюють в ТІС по десять і більше років.

  За матеріалами газети "Наш TIS" №1 від січня 2020 року.